Рост импорта дизельного топлива в Центральной Азии в сентябре.
Алматы, 9 окт — страны Центральной Азии нарастили импорт российского дизельного топлива до 427 тыс. тонн по сравнению с 371 тыс. тонн в августа, что связано с ростом предложения и снижением цен на этот продукт, согласно данным отраслевого источника.
Продление запрета на экспорт дизельного топлива в страны без двусторонних соглашений с Россией до 31 октября 2026 года сохраняется, несмотря на профицит топлива на внутреннем рынке.
В России отмечается дефицит автобензина на фоне атак беспилотников по НПЗ; выпуск дизельного топлива вместе с импортом из Белоруссии обеспечивает как внутренний спрос, так и экспорт в дружественные страны.
До начала систематических атак беспилотников на НПЗ общий объём экспорта дизельного топлива достигал около 100 тыс. тонн в сутки в 2024–2025 годах, по оценкам источников.
Монголия остаётся крупнейшим потребителем российского дизтоплива в регионе; поставки в сентябре достигли 220 тыс. тонн против 215 тыс. тонн в августе.
Монголия наращивает импорт топлива из РФ для борьбы с дефицитом нефтепродуктов.
Отгрузки российского дизтоплива в Казахстан в прошлом месяце выросли до 77 тыс. тонн с 28 тыс. тонн в августе; часть поставок приходится на октябрь, по словам трейдеров.
Казахстанские НПЗ обеспечивают дизтопливом АЗС и аграриев, но спрос со стороны промышленности и транспортных предприятий на зимние сорта удовлетворяется за счёт импорта.
Поставки дизтоплива из РФ в Киргизию снизились в прошлом месяце до 67 тыс. тонн с 72 тыс. в августе; в Таджикистан — до 38 тыс. тонн с 56 тыс.; около 26 тыс. тонн продукта было направлено в Узбекистан (в августе отгрузок не было), по оценке трейдеров.
По их данным, в Афганистан и Туркмению российское дизтопливо не поставляется из‑за отсутствия соответствующих соглашений.
Белоруссия сократила поставки дизтоплива в страны Центральной Азии до 17 тыс. тонн в сентябре с 29 тыс. тонн месяцем ранее в связи с ремонтами на своих НПЗ.
Всего в январе–сентябре отгрузки российского дизтоплива в страны Центральной Азии выросли до 3 миллионов тонн с 2,9 миллиона тонн за аналогичный период 2025 года.
При этом поставки автобензина в регион из РФ упали на 18% до 1,6 миллиона тонн, авиакеросина — на 29% до 0,51 миллиона тонн, по данным трейдеров.
По данным трейдеров, Белоруссия нарастила отгрузки дизтоплива в Центральную Азию и Афганистан в январе–сентябре 2026 года до 157 000 тонн с 69 000 тонн за аналогичный период 2025 года; автобензина — 690 000 тонн с 375 000 тонн; авиакеросина — 35 000 тонн с 46 000 тонн.
