Россия добавила в свой реестр четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа на фоне подготовки к полному запрету импорта российского СПГ в Европу, который начнёт действовать в 2027 году, следует из данных LSEG и российского реестра судов.
Какие суда появились в реестре
В реестре отмечены четыре судна: «Орион» (IMO 9294264, ранее Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, ранее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, ранее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, ранее Cagri LNG). Все они были построены в 2005–2006 годах.
Смена владельцев и флагов
По данным Equasis, в феврале этого года суда сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли к компании Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — к Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Все четыре танкера получили российские названия и флаги; ранее они принадлежали оманской компании.
Куда идут танкеры
Данные LSEG показывают, что все четыре судна сейчас движутся на север в Атлантическом океане. В частности, у танкера «Луч» в качестве пункта назначения указан Мурманск — рядом с ним находится плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов «Арктик СПГ» и «Ямал СПГ» по схеме борт‑в‑борт.
Контекст и последствия
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам действует с 25 апреля 2026 года; запрет по долгосрочным договорам начнёт действовать с 1 января 2027 года. В связи с ограничением доступа к европейскому рынку Россия ищет новые рынки сбыта в Азии, для чего ей могут потребоваться дополнительные танкеры из‑за увеличения маршрутов поставок.
