Минтранс предложил приостановить требования криптозащиты ФСБ для БПЛА до 2028 года

Минтранс предложил отсрочить введённое ранее требование сертифицированной криптозащиты для беспилотников на полтора года; обсуждается влияние на эксплуатацию и импорт.

Минтранс предложил временно приостановить требования к криптозащите БПЛА, сертифицированной ФСБ, до 2028 года.

Минтранс предложил отсрочить на полтора года требование наличия у дронов криптозащиты ФСБ. Инициатива размещена на портале проектов нормативно‑правовых актов.

Речь идёт о защите дронов от подмены команд и перехвата управления.

В настоящее время выполнение требований затруднено по ряду причин. Принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации беспилотных систем.

Сертифицированную криптозащиту ФСБ требовали устанавливать на большое количество БПЛА.

Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года. Они предусматривали, что средства криптозащиты, сертифицированные по требованиям ФСБ, должны быть у дронов массой от 250 граммов до 30 килограммов, летающих в зоне видимости оператора, а также у БПЛА за пределами видимости и у дронов, которые используют аэродромы и площадки вместе с обычными самолетами.

Проект постановления об отказе от требований к криптозащите для БПЛА был подготовлен.

Ассоциации производителей заявляли, что реализация этих требований невозможна из‑за правовых и технологических неопределённостей.

По имеющейся информации, на рынке доступно лишь одно аппаратное средство, и оно не подходит большинству беспилотников, попадающих под требования.

Во‑вторых, внедрение сертификации требует прохождения нескольких сертификаций, которые должны быть у всех владельцев дронов — даже у авиамоделей детей.

Третий аргумент состоит в том, что разработчик‑нерезидент не сможет пройти сертификацию, что может привести к запрету импорта известных брендов.

Минтранс учёл аргументы производителей беспилотников.

Ассоциации направляли обращения, заявляя о необходимости скорректировать требования; ведомство же настаивало на соблюдении, но позже согласилось рассмотреть проект модели угроз.

В итоге Минтранс подготовил новый проект заморозки применения требований до марта 2028 года.

Ранее сообщалось, что в Шереметьево после атак дронов на аэродром зафиксированы перебои в работе оборудования, влияющие на посадку.

Иллюстративное изображение по теме.