Спор о тарифах за наземное обслуживание аэропортов.
Новосибирский предприниматель Андрей Мельников, известный как «Пилот Мельников», летел на вертолёте Robinson R66 из Подмосковья к Камчатке вместе с напарником, заправляясь в нескольких аэропортах по пути.
По его словам, стоимость обслуживания варьировала: в Иркутске заплатили 3,7 тысячи рублей, а в Чите — свыше 15 тысяч. По оценкам, разумной суммой за прием, заправку и выпуск вертолета считается не более 7 тысяч.
Перед вылетом в Читу пилот сообщил, что не нуждается в машине сопровождения, но диспетчер настоял на её наличии.
При подписании акта Мельников заметил, что не все услуги были выполнены: не заземлили вертолёт, не поставили конусы безопасности, не убрали стояночные колодки и не организовали связь между перроном и кабиной.
Пилот сослался на приказ Минтранса № 149 от 2024 года о тарифах за наземное обслуживание воздушных судов.
Сначала счёт был оплачен полностью, затем отправлена претензия руководителю соответствующей компании.
В претензии он потребовал вернуть сумму за прием и выпуск — около 15 тысяч рублей, заявив, что закон на его стороне.
В аэропорту Читы подтвердили получение претензии и возврат денежных средств.
Ранее он оспаривал счета аэропортов и, в частности в Абакане, планировал вернуть 11 тысяч рублей за приём и выпуск.
