Власти РФ вводят жёсткое госрегулирование производства бензина на фоне ударов дронов по НПЗ
Российские власти фактически возвращаются к системе жёсткого госпланирования в сфере производства моторного топлива. Поводом стали продолжающиеся удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), которые в прошлом году вывели из строя около 20% перерабатывающих мощностей, а в этом — только за последний месяц остановили работу пяти крупных предприятий.
Минэнерго РФ начнёт направлять нефтяным компаниям обязательные к исполнению указания по объёмам выпуска бензина и дизельного топлива, поставкам на внутренний рынок, экспорту и продажам на бирже. Эти «разнарядки» будут касаться производства бензина и дизтоплива класса 5 и закрепляться в специальных соглашениях между ведомством и нефтяными компаниями. Предполагается, что новая система заработает после принятия правительственного постановления и будет действовать до конца 2026 года.
Под усиленный госконтроль попадут и цены на автозаправках: нефтяные компании обязуются сдерживать их рост в пределах уровня инфляции с учётом повышения НДС и акцизов. Контролировать исполнение новых правил поручено Минэнерго и ФАС.
В прошлом году по российским НПЗ было нанесено не менее 80 ударов беспилотниками. Это привело к рекордному за всю историю простою перерабатывающих мощностей — около 23%. В результате регионы от Камчатки до Центральной России столкнулись с дефицитом бензина, в ряде субъектов топливо продавали по талонам, а цены на АЗС показали максимальный за 14 лет рост: в сентябре подорожание бензина в годовом выражении достигло 12,7%.
К концу года темпы роста розничных цен на бензин замедлились до 10,8%, однако этот показатель почти вдвое превысил официальную инфляцию, оценённую Росстатом в 5,6%.
С начала 2026 года НПЗ в России подвергались атакам беспилотников не менее 12 раз. Только за последний месяц производство пришлось останавливать на пяти крупных заводах: в Ленинградской области (одно из крупнейших предприятий с мощностью около 20 млн тонн в год), а также на «Нижегороднефтеоргсинтезе» (около 17 млн тонн), Новокуйбышевском, Саратовском и Туапсинском НПЗ.
Это спровоцировало новый скачок биржевых цен: бензин Аи‑92 с начала года подорожал примерно на 22%, Аи‑95 — на 21%. В ответ правительство с 1 апреля вновь ввело запрет на экспорт бензина, вернув ограничение всего через месяц после его предыдущей отмены.
Согласно условиям новых соглашений с Минэнерго, нефтяные компании обязаны выполнять доведённые государством планы по выпуску и отгрузке топлива с учётом своих производственных и логистических возможностей. Корректировать эти показатели они смогут только при наступлении форс‑мажорных обстоятельств, которые будут отдельно согласовываться с ведомством.
