Коротко
Федеральные власти исключили проект строительства железнодорожной ветки до Ханты‑Мансийска из списка приоритетов, признав его «несвоевременным». Решение поставило под вопрос сроки и финансирование давно обсуждаемой инициативы.
Предыстория планов
Официальные планы по строительству линии до Ханты‑Мансийска фиксировались ещё в 2013 году. Рассматривались несколько трасс, предполагающих протяжённость примерно 200 км и ориентировую смету около 40 млрд рублей, однако реальные работы так и не начались.
Официальные заявления региональных властей
В ответ на обращения населения департамент дорожного строительства и транспорта Ханты‑Мансийского автономного округа сообщал, что поезда могут появиться в городе к 2035 году и что соответствующие стратегические документы утверждены правительством.
Отмена приоритетности
Позже стало известно, что на федеральном уровне проект признан несвоевременным и исключён из перечня приоритетных. Конкретных сроков возобновления обсуждения инициативы не называется.
Последствия для города
В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. Из‑за отсутствия железнодорожного сообщения большинство грузов доставляют автомобильным транспортом, что влияет на рост цен, в том числе на продукты.
Причины заморозки крупных проектов
После масштабного кризиса, начавшегося в 2022 году в связи с военными событиями на Украине, РЖД приостановила многие крупные стройки и вынуждена сокращать активы. Это также повлияло на перспективы новых масштабных дорогостоящих проектов.
