Дорожные службы ответили на критику по поводу снижения скоростного режима на Ипподромской и других участках: утверждают, что изменения вводятся ради безопасности, а не для пополнения бюджета за счёт штрафов или ради формальных отчётов.
Единственная цель вводимых ограничений — сокращение количества ДТП, в том числе с тяжкими последствиями. Это подтверждается мировой практикой и данными российской статистики: снижение средней скорости на 10 км/ч уменьшает число смертельных аварий на 15–20%, — заявили в департаменте дорожно‑благоустроительного комплекса мэрии.
Отмечают, что принцип «неотвратимости наказания» при установке камер играет ключевую роль: один экипаж ДПС физически не сможет остановить каждого нарушителя, тогда как автоматические комплексы фиксируют нарушения круглосуточно и без выходных.
По данным мэрии, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на участках с пониженным скоростным режимом число ДТП сократилось на 30%, а число погибших — на 70%.
Также в ведомстве опровергли опасения экспертов, что снижение скорости приведёт к росту пробок: настоящие заторы, по их словам, возникают не из‑за ограничений, а из‑за сознательных нарушений правил дорожного движения.
