Повреждения нефтегазовой инфраструктуры РФ: перечень пострадавших НПЗ, ГПЗ и портов (2024–2026)

Коротко

С 2024 года и особенно в 2026 году регистрируется рост случаев повреждения объектов нефтегазовой инфраструктуры — от заводских установок и резервуарных парков до морских терминалов и магистральных НПС. В январе–мае 2026 года в среднем около 95 000 тонн первичной переработки в сутки находилось в простое из‑за атак беспилотников и связанных с ними инцидентов (примерно 11% общей мощности первичной переработки), тогда как годом ранее этот показатель оценивался примерно в 26 000 тонн в сутки (около 3%).

Крупные НПЗ и перерабатывающие комплексы

  • Волгоградский НПЗ — остановки и пожары после попаданий, выведены из строя установки первичной переработки, значительная доля мощностей простаивает.
  • Саратовский НПЗ — остановки из‑за повреждений первичной установки АВТ‑6 (единственная на заводе).
  • Сызранский НПЗ — повреждения АВТ‑6, приводившие к полной остановке переработки.
  • Московский НПЗ — временные остановки после атак БПЛА; технологическое оборудование частично предохранялось остановкой для минимизации рисков.
  • Рязанская НПК — возгорания и падение обломков БПЛА, остановки производства.
  • Нижегороднефтеоргсинтез (НОРСИ) — пожары и остановки первичных установок; пострадала смежная теплоэнергетика.
  • Астраханский ГПЗ — остановки производства моторного топлива после возгораний на установках конденсата.
  • Пермнефтеоргсинтез — выведения из строя первичных установок и пожары после атак дронов.
  • Кире́шский НПЗ (Кинеф) — пожары и длительные простои первичных установок, возобновление работы поэтапно.
  • Туапсинский НПЗ — остановки из‑за пожаров на терминале порта и проблем с отгрузкой.
  • Новокуйбышевский, Ново‑Уфимский, Ильский, Ухтинский и др. — зафиксированы возгорания и повреждения первичных установок или резервуаров с последующими простоями.

Порты и терминалы

  • Туапсе — многократные пожары на терминалах и повреждения причалов; временные остановки отгрузки.
  • Новороссийск — возгорания на перевалочных комплексах и терминалах, влияние на экспортную перевалку нефти и нефтепродуктов.
  • Приморск и Усть‑Луга — атаки на балтийские терминалы, повреждения инфраструктуры, частичное ограничение отгрузок.
  • Тамань, Темрюк, Высоцк — повреждения резервуаров и причалов, инциденты с танкерами и перекачивающим оборудованием.
  • КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) — повреждения причального и причального оборудования, отдельные инциденты с танкерами в морских акваториях; поставки сохранялись с перебоями и частичным восстановлением.

Другие объекты ТЭК

  • Линейные производственно‑диспетчерские станции (ЛПДС) и нефтеперекачивающие станции (НПС) — возгорания и повреждения резервуаров, что влияет на прокачку нефти по магистралям.
  • Нефтебазы и складские терминалы — пожары от падения обломков БПЛА, локальные утраты емкостной инфраструктуры.
  • Химико‑перерабатывающие комплексы и установки фракционирования конденсата — случаи остановок и повреждений, требующие длительных восстановительных работ.

По итогам приведённых инцидентов ряд заводов и терминалов временно или полностью прекращал переработку или отгрузку, что отразилось на суммарных ресурсных балансах и экспортных поставках. Объёмы и сроки восстановления зависят от характера повреждений — от локальных пожаров до вывода из строя ключевых технологических колонн и причалов.

Что важно учитывать

  1. Масштаб ущерба варьируется: от локальных остановок до многомесячных ремонтов крупных установок.
  2. Порты и терминалы критичны для экспорта: повреждения инфраструктуры напрямую влияют на объёмы отгрузки нефти и конденсата.
  3. Системный рост инцидентов приводит к росту простоев доли первичной переработки в совокупности по стране.

Данная сводка систематизирует зафиксированные случаи повреждений и остановок объектов нефтегазовой инфраструктуры в 2024–2026 годах и служит ориентиром для оценки воздействия инцидентов на мощности переработки и логистику.