Что произошло
Российские нефтяные компании практически прекратили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета со стороны правительства нет, — по данным Центра ценовых индексов.
Основные причины
- Внеплановые ремонты на отдельных нефтеперерабатывающих заводах.
- Повышенный спрос внутри страны, из‑за чего поставки перенаправлены на внутренний рынок.
- Частичная концентрация отгрузок в отдельных портах.
Цифры и логистика
За неделю с 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей и составил около 23 тыс. тонн в сутки. Отгрузки выполнялись в основном из порта Усть‑Луга; значительная часть объёма была сформирована за счёт нафты с завода по переработке газового конденсата.
Возможные последствия
На внутреннем рынке это может привести к перераспределению поставок и кратковременному смягчению дефицита в отдельных регионах. Для мирового рынка сокращение российских поставок дизеля способно усилить ценовую волатильность, особенно при длительном сохранении ограниченного экспорта.
Оценки дальнейшего развития ситуации зависят от сроков ремонтов НПЗ и динамики внутреннего спроса на топливо.