Власти России рассматривают продление полного запрета на экспорт дизельного топлива до конца августа, сообщили источники, знакомые с ходом обсуждения.
Минэнерго отказалось комментировать ситуацию до решения правительственной комиссии.
Причины дефицита
На топливном рынке образовался кризис после остановки ряда НПЗ из‑за повреждений, вызванных атакой беспилотников, а также из‑за сезонного роста спроса. Это привело к перебоям с поставками нефтепродуктов в большинстве регионов и побудило власти 8 июля ввести запрет на экспорт дизтоплива и начать импорт топлива для удовлетворения внутреннего спроса.
Ситуация с наличием топлива на АЗС улучшилась преимущественно в Московском регионе, тогда как в других территориях проблемы сохранялись.
Оценка дальнейших шагов
Один из источников сообщил, что в случае необходимости запрет на экспорт дизтоплива может быть продлён и до середины сентября. Другой источник уточнил, что в середине августа власти ещё раз оценят ситуацию и определят дальнейшие действия, чтобы избежать риска затоваривания внутреннего рынка.
Трейдеры оценивают, что во второй половине июля производство нефтепродуктов стало превышать внутренние потребности примерно на 10–15%, поэтому решение о продлении запрета будет учитывать баланс между насыщением рынка и риском избытка предложения.
Полный запрет на экспорт дизтоплива для производителей и трейдеров действует по 31 июля и не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. До 8 июля запрет касался только непроизводителей.
Также действует запрет на экспорт автобензина, который, по ранее опубликованным заявлениям вице‑премьера, будет продлён до конца года.
Морской экспорт нефтепродуктов России за период с 1 по 15 июля сократился более чем на 50% по сравнению с тем же периодом прошлого месяца на фоне спада производства и ограничений на вывоз топлива, отмечают аналитики.
