После смягчения санкций основными кандидатами на возвращение называют Kia и Hyundai.
За ними, по оценкам экспертов, последуют Toyota, Mazda и Subaru. Renault и Nissan, по‑видимому, вернуться не смогут.
Возвращение немецких Mercedes и Volkswagen считается крайне маловероятным.
Прогнозы на рынок остаются осторожными; влияние санкций продолжает сказываться на решениях производителей.
Минфин: нефтегазовые поступления за четыре месяца 2026 года составили 2 298 млрд руб., общие доходы снизились на 4,5%, расходы выросли на 15,7%.
Ведомство пояснило, что решение Чертановского суда не содержит перечня конкретных материалов, признанных незаконными, поэтому оснований для блокировки нет.
Банк России планирует с 2028 года перейти на более жёсткий подход к расчёту нормативов Н6 и Н21. Топ‑менеджеры банков на ПМЭФ оценивают, смогут ли они выдержать дополнительную нагрузку и какие последствия это принесёт для кредитования крупных компаний и финансовой устойчивости.