Что планируется
Минэнерго подтверждает подготовку снижения норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10% от объёма производства. Ведомство не уточнило сроки вступления и продолжительность этой меры.
«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»
Кому пойдёт топливо
По итогам совещания у вице‑премьера обсуждалась идея направлять высвободившиеся объёмы дизеля в первую очередь сельхозпроизводителям. Профильные ведомства должны подготовить правительству необходимые документы и отчёт о принятых мерах в краткие сроки.
Почему это делается
На бирже формируется оптовая цена топлива, по которой ориентируются участники рынка. Ранее повышение обязательной доли биржевых продаж рассматривалось как способ обеспечить доступ независимых АЗС и поставщиков к ресурсам и поддержать прозрачные рыночные цены. Сейчас, в условиях дефицита, власти избирают компромисс — сокращение биржевых объёмов, чтобы направлять поставки адресно, в том числе социально значимым потребителям.
Возможные последствия для рынка
Для независимых игроков это может означать сокращение доступного на бирже ресурса и рост конкуренции за поставки. Одновременно мера должна помочь обеспечить топливом сельхозпредприятия и другие приоритетные нужды.
Контекст: проблемы с поставками и уборочной кампанией
Проблемы с поставками топлива затронули уборочную кампанию: по состоянию на 1 июля убрано значительно меньше площадей, чем в прошлом году. Эксперты связывают отставание не только с погодой, но и с перебоями в поставках и ростом цен на топливо.
Оценки показывают, что нехватка горючего сокращает суточный объём работ у аграриев в среднем на 2–4%. В отдельных регионах сроки доставки, которые обычно занимают 1–3 дня, растянулись до 5–10 дней. Крупные хозяйства пока располагают запасами дизеля и в целом обеспечены для проведения уборки и подготовки к осеннему севу.
Связанные меры и мониторинг
Ранее правительство уже временно снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина пятого класса с 15% до 10% на период с 1 июля по 30 сентября. Рассматриваемое снижение для дизеля, по словам представителей, также может быть временным и действовать в ближайшие месяцы.
В июне ограничения или перебои с продажей топлива фиксировались в большинстве регионов страны; надзорные органы поручали усилить контроль за поставками горючего сельхозпроизводителям.