Капитан заявил, что затонувший Ursa Major мог везти реакторы в КНДР: версия следствия

Коротко

Капитан сухогруза Ursa Major сообщил следователям, что судно, вышедшее из Петербурга 11 декабря 2024 года, могло везти в КНДР два реактора для атомных подводных лодок. Экипаж был эвакуирован у берегов Испании, а затем судно затонуло в загадочных обстоятельствах.

Хронология событий

23 декабря неподалёку от Картахены Ursa Major подало сигнал бедствия. При осмотре корпуса была обнаружена пробоина. По словам капитана, судно внезапно замедлило ход и накренилось 22 декабря; через сутки в районе машинного отделения прозвучали ещё несколько взрывов, в результате которых погибли двое механиков.

Судно сопровождалось двумя военными кораблями; один из них требовал, чтобы спасатели не подходили ближе 2 морских миль. После ухода спасателей с места происшествия сопровождённый корабль выпустил сигнальные ракеты, затем были зафиксированы четыре взрыва, которые сейсмологи сопоставили с подводными взрывами.

Что могло находиться на борту

Капитан, опасаясь за безопасность, не желал подробно обсуждать груз. Официальные документы указывали маршрут Петербург—Владивосток и перечисляли на борту две «крышки люков», 129 пустых контейнеров и два крупных крана Liebherr. Следователи считают, что эти краны и «крышки» могли быть связаны с выгрузкой тяжёлых модулей — в том числе реакторов.

По одной из версий, судно могло перевозить реакторы модели ВМ‑4СГ, используемые на подводных лодках. Ранее службы ряда стран информировали о возможных поставках модулей для ядерных реакторов, снятых со списанных субмарин, в КНДР.

Версии причин пробоины и взрывов

В корпусе была найдена дырка примерно 50×50 см. Следователи предположили, что это могла сделать суперкавитационная торпеда — высокоскоростной снаряд, который движется в газовом пузыре и способен пробивать корпус без значительного взрывчатого вещества. Подобные торпеды имеются у ряда государств.

Некоторые эксперты сомневаются в этой версии и считают более вероятной атаку с миной‑липучкой или применение других подводных средств. На месте происшествия позже работало научно‑исследовательское судно, и в последующие дни фиксировались новые взрывы, возможно нацеленные на остатки судна.

Расследование и другие наблюдения

Ни одно национальное правительство не объявляло официальных предупреждений о радиационной угрозе. Наблюдатели отмечали пролёты специализированных самолётов‑разведчиков над районом гибели судна, задача которых — сбор и анализ радиационных следов.

Также отмечается, что компания, которой принадлежал Ursa Major, в 2024 году заявляла о получении лицензии на перевозку ядерных материалов. На спутниковых снимках и при погрузке в российских портах видно размещение крупных элементов на палубе и в трюмах.

Значение и возможные последствия

Если версии о перевозке реакторов подтвердятся, это может иметь серьёзные международные последствия и вызвать вопросы о нелегальных поставках компонентов для военно‑морских ядерных программ. Расследование продолжается, следователи анализируют записи, показания экипажа и материальные следы на месте крушения.

Детали по грузу и обстоятельствам гибели Ursa Major пока остаются предметом расследования; окончательные выводы ещё не сделаны.