Ключевые факты
В июне 2026 года железнодорожные поставки автобензина с белорусских НПЗ на внутренний рынок России выросли более чем в три раза к маю и превысили 181 000 тонн, поставки дизтоплива увеличились примерно в 1,5 раза — до более 77 000 тонн.
Также в июне на российский рынок было направлено свыше 16 000 тонн авиакеросина против 5 000 тонн в мае.
Почему вырос импорт
Сокращение объёмов производства моторного топлива на ряде крупных российских НПЗ после атак беспилотников и возросший спрос привели к дефициту на рынке и росту цен в рознице и мелкоопте.
Власти ввели временный запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля и ранее запретили экспорт автобензинов и авиакеросина, а также анонсировали меры по увеличению импорта для стабилизации ситуации.
Объёмы за полугодие и транзит
По оценкам участников рынка, за январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ для российского рынка выросли в 20 раз к тому же периоду 2025 года и превысили 453 000 тонн; поставки дизтоплива увеличились почти в пять раз — до 256 000 тонн.
В то же время транзитные железнодорожные отгрузки бензинов для экспорта через порты РФ в июне резко сократились — до 20 350 тонн против 165 000 тонн в мае. Тем не менее за январь–июнь транзит через российские порты в целом увеличился втрое к прошлому году и составил около 1,68 млн тонн.
Возможности и соглашения
Белоруссия располагает двумя НПЗ с суммарной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год и заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие мощности российских заводов.
Поставки нефтепродуктов через российские порты осуществляются в рамках соглашения между Россией и Белоруссией о перевозке и транзитной перевалке топлива, действующего с марта 2021 года.